Alegere: diesel sau benzina

[XENON]

nu cred ca ar trebui scoase deloc de pe piata. cum i-as mai face eu pe mandrii posesori de Polo Happy sa muste din volan? (sper sa nu se supere nimeni, era doar o gluma)
acum serios vorbind, sunt totusi masini de oras, care pt. un om normal sunt suficiente.eu ma bucur la maxim de C1 si l-am ales tocmai fiindca e foarte sprintena. de exemplu, desi o alerg zi de zi uitandu-ma doar la turometru, astazi am aruncat un ochi pe vitezometru si am fost placut surprins sa vad ca la 5000RPM aveam 90km/h, deci e clar ca altadata cand am dus-o in 6000RPM aveam peste suta. daca e sa facem raportul ar trebui sa fie fix 120km/h in a 2-a la 6000RPM, exact cum imi spusese dealerul. deci, e adevarat. FOARTE TARE.(pt. mine, fiindca probabil un om obisnuit nu ar fi interesat de astfel de "performante" )

[B25BUY]

Da' apropos de motoare, de ce nu-si ia nimeni motoru' de 1.6 16V 110 CP ??? Pe C3...

Toata lumea 1.4 HDI de 70 CP sau 1.1 ori 1.4 8v benzina.
Nimeni nu e cu 1.4 HDI 92 CP sau 1.6 16V 110 CP sau chiar teribilul 1.4 90CP ?? probabil ca lumea se uita ca e prea scump un motor mare pe o masina mica si se incurajeaza lamentabil cu faze gen: "...de oras e bun si 1.1 sau 1.4..." sau "...pe masina aia e suficient..." sau chiar am auzit la altii "...pai 1.6 consuma mult, lasa ca 1.1 e bun, economic..." ceea ce e mai mult fals decat adevarat.
Ati vazut cum e intr-o depasire, cand vii cu 100 la ora in a-5-a si te rogi de ea sa sara in 130-140 sa depasesti un BMW 535 si din fata vine tiru cu bere daneza....

[XENON]

pt. ca depasirile riscante se fac de obicei in treapta a 3-a combinat eventual cu a 4-a:wink: si ce naiba mai vrei sa depasesti la 130-140 cu un C3 1.4?
cred ca motoarele mai potente nu se regasesc prea des pe C3 fiindca C3-urile se adreseaza mai mult femeilor (no offence), dar datorita pretului bun a devenit unisex.
chiar, stiati ca exista C3 SportChic 1.6 125Cp, piele, scaune incalzite, etc. si tot ce are C2-ul SportChic? e f. tare. http://www.autohaus-wolf.net/images/12t.jpg

[B25BUY]

Hai sa nu avem prejudecati gen "se adreseaza mai mult femeilor". Eu nu am auzit o masina adresandu-se discriminant mai mult femeilor sau mai mult barbatilor...astea sunt prejudecati lumesti, inapoiate si invechite...
In zilele noastre nu se asociaza o masina mica eventual cu o dama si o masina mare eventual cu un barbat...sunt atatea proaste/snoabe care conduc Q7 sau A8 neaparat albe..ca asa-i de bonton acum. Si vin cu faze gen "ma simt mai in siguranta" in ditai tancu'. deci nu...astea sunt gaselnite neacceptate. Si daca femeile umbla in Q7, barbatii ce sa-si mai cumpere ? IVECO TIR ? sau poate HAMMER 2-3-4-5-.... sau uraciuni gen Chrysler...
Si apropos, daca C3 e de dama, atunci C1, C2, Tico sau Fiat Seicento sau Matiz sau etc...sunt pentru copii ? sau ... ?
Si inca, chiar daca conduce o dama o masina mica, de ce neaparat sa avem motor slab ? de ce nu se da 2.0 HDI pe C3 se intreaba cineva ?
Repet lumea se multumeste limitat si suficient ca "e f. bun, de oras, trage, merge..."...asta e de fapt explicatia... sau mai sunt alti mitocani care-si iau 2 masini : una mica cu un motor de trotineta pentru oras si alta mare cu motor de 4.2 pentru drum... si ocupa 7 locuri de parcare. Dar astea sunt risurile si neplacerile societatii moderne.

[vldst]

Din pacate, exista un interes scazut al importatorului (ATS) de a aduce si alte motorizari pentru C3, in afara celor mentionate deja de Xenon. ATS nu tine pe stoc decat masini cu motoare pe benzina de 1.1i (60 CP), 1.4i (75 CP) si diesel 1.4HDi (70 CP).

Inainte de a-mi comanda eu masina, oscilam intre diesel-ul 1.4HDi (8 valve, 70 CP) si benzinarul 1.4i (16 valve, 90 CP), care se invarteau ambele in jurul pretului de 12.200 Euro (echipare SX). Dealer-ul mi-a spus inca ca nu au adus niciodata un C3 cu 1.4i, 16 valve. Bine, eram si eu cam grabit, nu stiu daca chiar nu se putea aduce pe comanda, 3 luni de asteptare si ceva insistente.

Exista insa C3-uri cu echipare Exclusive, motor pe benzina 1.6i, 110 CP, cutie robotizata. Il aduce si ATS. Din pacate, nu prea e nimeni pe forum care sa ne dea mai multe informatii despre echiparea asta. Doamnele nu prea se inghesuie, dar sunt sigur ca exista si la noi, am vazut cateva C3-uri cu nivelul asta de echipare parcate prin Bucuresti. Se pot distinge mai usor pentru ca in general vin cu jenti de aliaj din fabrica si discuri de frana pe spate.

[alphie]

Nimeni nu e cu 1.4 HDI 92 CP sau 1.6 16V 110 CP sau chiar teribilul 1.4 90CP ??

Am eu diesel 92CP...chiar sunt curios cat de mare e diferenta fata de cel de 70 de cai. Daca e cineva dornic sa le comparam, va rog spuneti-mi :P

[B25BUY]

Ok...merci de raspunsuri.

Am fost de curand pe la ei si interesat fiind de C4 de 2.0 HDI/138 CP mi-au spus exact ce zice vldst: ca pana acum ei incurajau doar 1.6 benzina si 1.6 HDI/110 CP sau 1.4/90cp, dar de cand nu mai e ATS importator oficial, s-a schimbat politica si aduc toata gama de motoare... si au si ceva discounturi...

[mbc]

o fi existand c3 sport shic, dar pentru cine vrea performante sport, sunt convins ca alege c2 sport shic. c2 este o masina mai mica si motorul are aceeasi putere.

[alexd]

motorina, clar!...ba nu, stai!...benzina rulz!, sau nu? sau motorina rulz....poate nu...

ce conteaza, 4 roti sa aibe!

[XENON]

B25BUY, cand am spus ca se adreseaza mai mult femeilor, nu m-am referit la dimensiuni, ci la forme. mie de exemplu mi se pare mai masculin un C2, care insa e mai scump si are doar 2 usi. :P . (oricum, la faza cu C1, Matiz etc. care se adreseaza copiilor am ras pana am cazut de pe scaun )

[XENON]

o mica corectura...C3 SportChic are toate optiunile de pe C2 SportChic dar motorul 1.6 16v este cel de 110cp, nu de 125cp ca pe VTS. gresala mea, imi cer scuze! .

[B25BUY]

c2 e mai mic si mai naspa clar decat C3 si e si clasa inferioara.
Plus de asta n-ai portbagaj deloc si nici spatiu pentru 5 persoane de cate 108 Kg....
Oricum mi se pare oarecum aberant si ciudat ca la o masina asa mica sa-ti dea motor de 120 CP sport, bla-bla , piele de maimutza, faruri cu lumanari, radio casetofon bunutz, praguri mascate/cascate, etc...
iar pe C3 motoare mici...
Asta e o enigma pentru mine...sincer...

[craso]

Nu cred cred ca pentru C3 trebuie motor mai puternic decat cel deja existent de 1.6 l si 110 cp.

[XENON]

C2 si C3 au aceeasi platforma, usor scurtata la C2. am mai avut discutia asta cu cineva, eu eram de aceeasi parere cu cea pe care o ai tu acum, pana m-am documentat si m-am convins ca nu aveam dreptate. iar variante sport de C3 nu exista pt. ca in general doritorii de sportivitate vor coupe-uri, in cazul nostru C2, care arata si mult mai agresiv decat C3-ul. uita-te de exemplu la Mitsubishi Colt RallyArt, care provine din Colt 5 usi cat e de urat fiind f. inalt, si uita-te dupa aceea la Colt CZT ( 3 usi) si cu plafonul mai turtit ce aspect frumos are. oricum, mai bine sa incheiem discutia asta off-topic ca si asa am facut subiectul varza !

[B25BUY]

Nu sunt de acord..sportivitatea nu are legatura cu numarul usilor...
Uitati-va la C4...cat de bine arata cu 5 usi si cat de nasol e cel coupe ...parca-i streasina de la magazia bunicilor...plus ca e f. greu de manipulat, curatat la locurile din spate...
Asta cred ca e o scapare, o prostie a constructorului..legata de motoare mai smekere pe masini cu 2 usi..in loc de cele cu 4 usi. Nu vad nici o argumentatie logica pentru care cineva sa prefere un motor sport pe o masina cu 2 in loc de cu 4 usi (aa, poate sa nu se deschida in mers cele din spate ). Imaginea ?? conteaza atat de putin...sa ne uitam la toate troacele de 1an-2 aduse de prin cimitirele din vest, albe, usor planse de rugina pe la chedere, cu geamuri negre, cu tobele terminate si-n 2 usi logic ...super masini ? niste porcarii, gunoaiele occidentalilor ...
SPORTIVITATEA O DA EXCLUSIV MOTORIZAREA, SUSPENSIILE SI FRANELE...

Cu respect,