Nou in club

[munchausen]

Salut tuturor. Sunt nou pe aici, nerabdator sa-mi vina masinuta la fel de noua (vineri e ziua cea mare). Sper sa gasesc multe sfaturi utile si indrumari de la voi. As incepe cu o intrebare scurta. Cum ati facut voi cu rodajul? Poate au mai fost insemnari de genul asta si imi dati si mie un link. C4-ul meu pe benzina are motor 1.4 90cp. Nu ma prea pricep la masini asa ca orice sugestie este mai mult decat utila si va multumesc de pe acum.

In cat sa schimb vitezele, cum sa merg in primii kilometri, ce benzina sa bag, cum v-ati obisnuit voi cu dimensiunile masinii. Tips? Tricks? Thanks. Al vostru, M.

[byte]

Daca citesti in manual o sa gasesti acolo cateva detalii. Ce iti recomand eu pentru perioada de rodaj este:
- sa mergi cat mai mult in afara orasului
- sa nu treci de 2/3 din turatia maxima (asta inseamna 4000 ture). Nu e grav daca depasesti turatia asta pe durata scurta, de ex in depasiri. Ce este important este sa nu mergi cu 5000 ture constant. Ai insa grija sa nu mergi subturat cu ea, in concluzie undeva intre 2000-4000 ture.
- sa folosesti pe cat posibil frana de motor
- sa eviti pe cat posibil franarile foarte violente
In rest bani de benzina si sa te bucuri de ea pentru ca e o masina super (cu relele si bunele ei).

[mituc]

Daca mergi in afara orasului nu merge foarte mult in aceeasi treapta de viteza cu viteza constanta. De exemplu daca mergi cu 80-90 da-i si a 4a si a 5-a.
Este foarte important ca in perioada de rodaj sa treci prin toate treptele de viteza (de asta nu e bun sa faci rodajul in oras unde cind ii dai a 3-a deja e sarbatoare, sau exclusiv in afara orasului unde mergi numai cu a 4-a si a 5-a).
Desi a pomenit si byte, revin asupra frinei de motor. Datorita depresiunii care se formeaza in cilindri motorul trage ulei si se lubrefiaza foarte bine. Foloseste-o cu incredere (un moment bun e la intrarea in localitati, o poti lasa in frina de motor cu 2-3 sute de metri inainte si la intrare ai fix cit trebuie).