Nedumerire...

[mbc]

ia-o altfel: motorina este 42000 (si ceva, dar nu conteaza). tu vrei un combustibil superior motorinei, dar cum toate benzinele sunt sub motorina, tu pui carerra 100 ca sa fie mai bine decat motorina iti dadeam un stimulent psihologic doar.

#offtopic: zilele astea, motorina imi era pe terminate si ma duc sa alimentez, de la lukoil ca de obicei si pun ... de vreo un milion si deodata arunc privirea pe pretul unitar: 4,16. pentru un moment am incremenit. am crezut ca am pus ceva benzina mai scumpa si ca acuma trebuie sa scot benzina din rezervor (pe langa ca o platesc), etc. m-am uitat mai atent si am vazut ca e motorina. LA PRETUL ASTA?????? ultima data facusem plinul, si cum rezervorul de bx e de 66 litri... am prins ceva preturi sub 40 000lei. in fine, doar o mica remarca.

[ram84]

Si eu numai OMV 100 bag.
Cu filtrul K&N si toba sport, cand sunt pe autostrada in viteza a 5-a pe la 130 si apas dintr-o data tare pe acceleratie se aude un zgomot foarte mare, desi masina nu accelereaza deloc tare, si nici nu creste turatia rapid precum ar sugera sunetu(in a 5-a e foarte lenesa oricum)

[XENON]

zgomotul face toti banii . am revazut zilele astea filmul cu toba ta si asa m-am hotarat ca trebuie sa imi pun si eu .

OFF-topic: exact in clipa asta m-am gandit sa fac un mic calcul cu banii bagati luna asta in masina: 1 anvelopa vara + montaj 4 anvelope vara (270), jante cu montaj, valve inox etc. (1550), eventualal toba (900-pret bun de tot), final toba iau de inox din targ Vitan, ca originalul e prea scump(100) , filtru sport (200). Total: 3020 RON oare merita? SIIIIIGUR CA DAAAA!!! pacat ca m-am bagat in datorii pe cel putin 6luni

[mbc]

ca sa vada prietenii

[XENON]

si sa moara dusmanii:P

[nicum]

Si eu numai OMV 100 bag.
Cu filtrul K&N si toba sport, cand sunt pe autostrada in viteza a 5-a pe la 130 si apas dintr-o data tare pe acceleratie se aude un zgomot foarte mare, desi masina nu accelereaza deloc tare

Si dacia face la fel (presupunind ca ai reusit sa ajungi la 130). Dar am o nedumerire: eu nu ma simt prea bine in BX la viteze din astea, voua nu va da un sentiment de nesiguranta 130+ la ora intr-un C1? Nu va e clar ca daca loviti un obstacol pe suprafata de rulare cam decolati?

[ram84]

Si dacia face la fel (presupunind ca ai reusit sa ajungi la 130). Dar am o nedumerire: eu nu ma simt prea bine in BX la viteze din astea, voua nu va da un sentiment de nesiguranta 130+ la ora intr-un C1? Nu va e clar ca daca loviti un obstacol pe suprafata de rulare cam decolati?

Tatal meu mergea cu dacia pe autostrada constant cu 130-140, deci merge(nu zic nimic de zgomot, nu auzeai nimic nici la o ora dupa ce coborai din masina )

In legatura cu siguranta, masina pare foarte stabila si se comporta foarte bine atata timp cat nu bate vantul prea tare(te cam plimba). Franarea puternica de la viteza asta(130) e un pic ciudata, spatele are tendinta sa derapeze. Masina e destul de joasa, mai ales in fata, iar cu suspensiile pe care le are nu-mi da un setiment de nesiguranta. Oricum nu merg cu mai mult de 140 datorita drumurilor proaste si a zgomotului.

[ram84]

zgomotul face toti banii . am revazut zilele astea filmul cu toba ta si asa m-am hotarat ca trebuie sa imi pun si eu .

OFF-topic: exact in clipa asta m-am gandit sa fac un mic calcul cu banii bagati luna asta in masina: 1 anvelopa vara + montaj 4 anvelope vara (270), jante cu montaj, valve inox etc. (1550), eventualal toba (900-pret bun de tot), final toba iau de inox din targ Vitan, ca originalul e prea scump(100) , filtru sport (200). Total: 3020 RON oare merita? SIIIIIGUR CA DAAAA!!! pacat ca m-am bagat in datorii pe cel putin 6luni

Merita categoric daca esti pasionat, si mai ales ca le-ai gasit mai ieftin

[XENON]

la mine viteza de croaziera e 130, si daca ma grabesc 140-145. nici la 150-155 nu e vreo senzatie ciudata, dar am facut un calcul de consum (nu foarte exact) si cred ca era undeva pe la 8, ceea ce pt. un drum extern mi se pare ENORM , fata de 4 pe care il scot (calculat exact) la 100-110. intr-adevar singurele "probleme" despre care am scris si eu mai demult sunt cele amintite de ram84. vantul lateral si frana f. puternica. ambele se pot contracara f. usor cu putin mai multa "vana" in maini. la masina asta servodirectia electrica este atat de moale, incat un sofer care merge numai pe masina asta (ca mine) is pierde puterea din maini . o masina su servo clasic, mi se pare acum f. dura, m-am dezobisnuit . totusi directia e f. sensibila, u e in nici un caz ca cea electrica de pe Megane, de exemplu, cu care parca nu ai control asupra masinii.

[nicum]

la mine viteza de croaziera e 130, si daca ma grabesc 140-145. nici la 150-155 nu e vreo senzatie ciudata, dar am facut un calcul de consum (nu foarte exact) si cred ca era undeva pe la 8, ceea ce pt. un drum extern mi se pare ENORM , fata de 4 pe care il scot (calculat exact) la 100-110.

Eu zic sa mai calculezi o data. 8l la 140 la ora mi se pare super-putin pentru un motor de 1l.

[XENON]

nicum, 8l imi ia la 'blana', de la 150 in sus... in nici un caz la 140 nu am astfel de consum.

[patrick]

eu sunt curios care e viteza maxima la un c1, daca zici ca "de la 150 in sus..."?

[ram84]

eu sunt curios care e viteza maxima la un c1, daca zici ca "de la 150 in sus..."?

Pe vitezometru 185km/h, in realitate undeva pe la 170 km/h

[patrick]

scuze, vroiam viteza cu care a condus careva dintre posesori un c1. e totusi un motor de 1l .

[ram84]

scuze, vroiam viteza cu care a condus careva dintre posesori un c1. e totusi un motor de 1l .

Eu am mers o singura data cu 160km/h pe vitezometru pentru cateva secunde, inca se tinea bine masina. Viteza maxima la C1 se atinge in treapta a 4-a(in a 5-a se presupune ca nu urca mai sus de 160km/h)