Conteaza foarte mult si cum nimeresti masina dar si cine se ocupa de ea cand ai probleme. E posibil sa ti-o strice mai mult decat sa ti-o repare.
Chestia cu masinile germane vs restul a murit de mult. Dupa cum toti stim, masinile japoneze sunt cele mai fiabile, dar si Citroen a facut progrese in ultimul timp.
Parerea mea e ca mai toate masinile o sa tinda sa ajunga cam la acelasi nivel de fiabilitate(indiferent ca sunt frantuzesti, nemtesti, japoneze,etc.) un nivel care totusi va fi mai slab decat ce a insemnat mai demult fiabilitatea. Service-urile trebuie sa aiva si ele profit, nu?
