ACTIONARE IN INSTANTA

[dj01fad]

dar nu trebuie sa aibe asiguratorul treaba cu platforma pe perioada garantiei, pentru ca nu este treaba lor... cu atat mai mult proprietarul, pentru ca, el chiar nu are nici o vina ca nu mai porneste rabla dimineata... cine asigura o garantie, trebuie sa o asigure complet, nu cu tot felul de porcarii. ia gandeste-te tu putin, daca ti s-ar strica masina noua, de 10000km in ungaria sa spunem, cand te intorci in tara... cine este vinovat ca s-a stricat? tu? asiguratorul? NU... fabricantul, si el trebuie sa suporte tot, sa nu mai spunem ca poate ti-a stricat si concediul.
la caratul cu platforma in urma unui accident, este o cu totul alta problema.

[Mishoo]

Faptul ca ti se strica masina in Ungaria poate fi si vina ta.Nu e obligatoriu sa stii sa mergi cu masina.Ce treaba are service-ul ca ti s-a stricat tie masina in camp?El nu repara decat in service ce ii aduci la reparat.Tie daca iti pica plomba pe care ti-a pus-o stomatologul il chemi pe el cu masina sa te ia la cabinet sau te duci singur?Intr-adevar in vest service-ul iti tracteaza masina dar ori e pe bani ori e trecuta in contract.Daca nu ai in contract nu te tracteaza si nu e obligatoriu sa fie in contract asta.De asta exista firme de tractari si asigurari.

Tie ti se strica masina in Ungaria.De unde poate sti sigur service-ul ca e stricaciune de fabrica sa vina sa te ia de acolo ca ai garantie?Poate e stricaciune ca nu stii sa mergi cu masina si asta nu mai e pe garantie.Zici ca nu iti mai pleaca masina dimineata si sa te ia service-ul cu platforma?!Pai erau pe nus ce forum oameni care si-au uitat seara farurile aprinse si dimineata nu mai aveau baterie si deci nu mai pornea.Consideri ca la faza asta tre sa vina service-ul sa te ia de acolo ca ai garantie?Eu pot intelege ca sunt nesimtiti unii de la service-uri insa sa nu exageram totusi.

[dj01fad]

omule... fie cum spui tu, dar referitor la cazul asta, nu este deloc cum spui tu. este un defect care a aparut a 3-a oara, la o masina in garantie; sa nu mai spun ca dan popa avea dreaptate spunand ca ar trebui sa ii dea alta masina... daca voi aveti impresia ca este corect ce a patit fata si este corect cum pune ats-ul problema sa ii ceara bani pe tractare si pe "consumabile", inseamna ca eu sunt nebun daca nu consider asa.

[Mishoo]

Lasa-ma sa fiu eu avocatul diavolului si sa intreb daca scrie in contract ca daca ti se strica masina, o data, de doua ori, de noua ori ti se da masina?Daca in contract scrie ca atunci cand se strica masina service-ul o repara si atat poti sa consideri tu ca e normal sa primesti masina insa nu o vei primi.Primesti ce scrie in contract si daca scrie si nu primesti atunci ii dai in judecata.

De ce se lamenteaza lumea pe forum "ca trebuie dati in judecata"?Dati-i si veniti cu amanunte.

[Dan Popa]

Mishoo, stii cum vine asta? Ca si cu judecata, esti liber sa ii dai in judecata dar, daca platesti inainte taxa de judecata.
Platesti platforma, le lasi masina si se constata ca are un defect de fabricatie( indiferent unde se strica). Cine iti plateste platforma? Cine iti plateste banii pe care tu i-ai platit pentru vacanta? Si dupa toate astea ( care nu se intampla numai odata) iti spun ca trebuie sa astepti piesele sau specialistii de la fabrica, ceea ce nu se stie cat dureaza.
Si atunci ii dai in judecata. Un proces in Romania poate sa dureze si cinci ani. Deci ai dat banii pe o masina si in loc sa-ti faci treaba cu ea te judeci pana se termina rezervele de petrol.

[Mishoo]

Pai ok cum zici tu...insa daca nu vrei sa ii dai in judecata mai ai o singura varianta.Pui mana pe cutit, intri la ei in sediu si ii tai pe toti.Dureaza mult mai putin ca procesul

[ILONAPLOIESTI]

Va multumesc din suflet pentru sfaturi , incurajari , pareri ...
Cineva de pe forum a avut dreptate ca nu-s asa tampiti cei de la ATS sa riste un proces si vor rezolva problemele . Drept urmare , am fost sunata vineri si informata ca au studiat rezultatul expertizei tehnice si cel al combustibilului ( au refuzat sa-mi spuna care sunt rezultatele , pe motiv ca sunt confidentiale) si au hotarat impreuna cu Citroen Romania si Franta (si cei din Franta cunosc problema) sa repare masina . Eu nu mai trebuie sa platesc nimic , nici tractari , nici injectoare , nimic .
Ce sa inteleg ??? Ca , asa cum le-am spus si eu , am alimentat de la pompa, nu cu un combustibil fabricat de mine si rezultatele au fost ok .
Astept sa vad cat va dura reparatia ... sper ca mai putin de 1 luna!

Totusi , nu voi incheia "afacerile" cu ei aici. Mai au ceva de plata domnii ...cele 3 luni de cand stau fara masina ( si am fost nevoita sa fac credit bancar sa achizitionez alta ) , toti nervii , telefoanele , drumurile la Bucuresti , etc , etc.

Am gasit si o adresa de mail a domnului Tariceanu , si ii voi da linkurile catre cele doua site-uri pe care le-am gasit pana acum si contin plangeri referitoare la activitatea ATS. Sunt curioasa daca domnia lui stie ce fac angajatii si cam cum sta treaba in acea firma . Sper sa aiba timp sa se documenteze putin!!

Am fost intrebata despre ce masina e vorba : un Citroen Berlingo.

A mentionat cineva intr-un mesaj un proces cu ATS ; se poate sa oferiti mai multe detalii ?? Care a fost rezultatul ??

Va multumesc inca o data si va tin la curent cu tot ce se va intampla!
Sper sa nu ajung la mers cu cutitu' peste ei ! Ca nu va fi cutit ! Va fi mitraliera

Numai bine va doresc si nicio problema cu masina, astfel incat sa nu ajungeti la ei !

ILONA

[dj01fad]

eu am pomenit de proces, dar am si spus ca a fost o intamplare similara cu cele de la ATS, nu la ATS. treaba a fost cu un mitsubishi EVO IX, si cei dati in judecata au fost dealerii de la craiova, care dupa ce i-au schimbat ambreiajul, atentie!!! au turnat uleiul de cutie de viteze in alta parte, omului i-a crapat cutia de viteze in cateva zeci de km, poate nici atat, iar cei de acolo i-au scos masina din garantie si i-au cerut vreo... 7000 de euro sa i-o repare... amicul nici nu a stat pe ganduri, i-a dat in judecata, iar pana s-a solutionat procesul, a dus masinala bucuresti unde se facuse foarte multa valva, cu reclamatii, etc, s-a descoperit in urma unei expertize ca a fost eroare de service gasind acel ulei in alta parte, si i-au reparat absolut tot ce era in neregula la masina (cutie de viteze noua si ce s-a mai intamplat), si tot ei au platit platforma bucuresti craiova. din ce am inteles, procesul s-a finalizat, dealerul local este bun de plata, si trebuie sa plateasca toate pagubele produse celor de la bucuresti, inclusiv prejudicii cauzate proprietarului, sau ceva de genul asta. nu mai stiu exact toate detaliile, dar daca vrei incerc sa il intreb cum anume a facut.

[Virgilianus]

Dar nu inteleg cine scrie conditiile de garantie in Carnet? Nu exista Citroen Romania? Ei ce pazesc, ca doar se pretind reprezentanta a producatorului in Romania? Nu stie nimeni acolo sa vorbeasca romaneste? De ce nu ii luam de urechi atunci cand mergem la ATS sau alte service-uri? La urma urmei nu ATS sau alt dealer produce masinile, ci Citroen.

[dimabogdan]

Ii doare-n palarie si pe astia.Din ce crezi ca-si iau si ei prime si sporuri?Din incarcat clienti aiurea.Singurul noroc ar fi sa nu trebuiasca sa ajungi mai deloc in service, dar ala-i noroc chior