diferential

khan · Mesajde **khan** » Sâm 10-Ian-2009 18:58

vineri am reusit performanta de a sparge 2 sateliti de la diferential in timp ce incercam sa parchez pe drum drept si fara smucituri. e drept ca o cauza exista si anume virajele luate repede cu acceleratia spre podea. oricum, ideea e ca am avut mare noroc si nu am spart carcasa diferentialului sau altceva prin cutia de viteze cu toate ca dupa primele semne am continuat sa merg inca vreo 2 ore prin oras, insa f incet. initial am banuit ca e vorba de o tripoda cu vreo rola sarita sau alta problema la caseta de directie pentru ca masina se comport f ciudat si din cind in cind imi lua volanul din mina. ce am gasit inauntru arata cam asa:

pentru reparatie am luat satelitii de la un alt diferential montat pe acelasi model de cutie si i-am inlocuit

si cutia gata de pus la loc

luni seara fac proba sa vad cum se comporta. cu aceasta ocazie am schimbat si un sincron de la tr 3 care se comporta ciudat: nu ciriia dar intra f greu in viteza din cauza ca avea un inceput de uzura. cert e ca dupa toate astea am constatat ca am o cutie fff ok, nu are nici o alta uzura, pinioanele sint ok, celelalte sincroane deasemenea, rulmentii ok... asa ca am pus totul la loc si de-abia astept sa vad cum se misca

sorin. · Mesajde **sorin.** » Sâm 10-Ian-2009 19:09

Cati km. avea cutia?

stan cristian · Mesajde **stan cristian** » Sâm 10-Ian-2009 19:11

Chiar ai avut noroc , asta e cutia motorului care e pe masina ?

khan · Mesajde **khan** » Sâm 10-Ian-2009 19:14

cutia are cam 250.000, e cutia originala a masinii. e pentru 1,7 TD. dar deja ma intreb ce urmeaza, ca e clar ca nu prea tine la 1,9 TD+talpa+mici modificari. e un cocktail cam distructiv

stan cristian · Mesajde **stan cristian** » Sâm 10-Ian-2009 19:26

deja am un gol in stomac ... noroc ca Mihai nu da prea tare in corcitura lui... oricum a rezistat destul de bine cutia asta

abarth_mcm · Mesajde **abarth_mcm** » Dum 11-Ian-2009 19:14

daca tot se vorbeste de cutii si diferentiale..si mie imi intra cam greu in viteza a 3-a...dupa ce am schimbat uleiul cu unul de calitate, intra mult mai usor.
a 5-a fluiera la drum intins...nu vad asa o mare problema.

mihaistan · Mesajde **mihaistan** » Dum 11-Ian-2009 22:14

cred ca a fost doar ghinion ...
daca 1.9 turbo este cocktail cam distructiv ... 2.1 turbo .. si mai turbat

) ce mai este ? am vorbit cu rudy (tipul cu peugeot multi 2.1 turbo 150 de cai .. 3xxNM ) are 60.000 km cu o cutie asemanatoare, :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=-8JxzaSJ3Vg

p.s. sper sa ajung si eu la aceleasi performante :wink:

razzwan · Mesajde **razzwan** » Lun 12-Ian-2009 08:30

abarth_mcm scrie:daca tot se vorbeste de cutii si diferentiale..si mie imi intra cam greu in viteza a 3-a...dupa ce am schimbat uleiul cu unul de calitate, intra mult mai usor.
a 5-a fluiera la drum intins...nu vad asa o mare problema.

cand ai schimbat uleiul din cutie mai avea ulei ?

abarth_mcm · Mesajde **abarth_mcm** » Lun 12-Ian-2009 16:00

da..

exact la nivel. dar daca era ulei slab calitativ..de aceea...era incredibil de murdar... se cunoaste oricum ca am pus ulei bun :wink:

khan · Mesajde **khan** » Mar 13-Ian-2009 10:43

mihaistan scrie:cred ca a fost doar ghinion ...
daca 1.9 turbo este cocktail cam distructiv ... 2.1 turbo .. si mai turbat ) ce mai este ? am vorbit cu rudy (tipul cu peugeot multi 2.1 turbo 150 de cai .. 3xxNM ) are 60.000 km cu o cutie asemanatoare,
http://www.youtube.com/watch?v=-8JxzaSJ3Vg

p.s. sper sa ajung si eu la aceleasi performante

da, da cite kile are 205-u' ala? nu cred ca depaseste 700 cu sofer cu tot

mihaistan · Mesajde **mihaistan** » Mar 13-Ian-2009 11:11

cred ca are in jur de 850 , 900 :wink:

bx`ul tau are mai mult de 1000kg ?

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

diferential

diferential

Cine este conectat