Defectiune Hidraulica!

[mesersmith]

Ce e atat de greu de inteles, pompa functioneaza, dar la masina mea nu porneste!

Pai mai Madaline, nu te supara pe mine, vad ca nu esti deloc coerent in ceea ce spui. Acum spui ca masina nu porneste.
Masina nu porneste, pompa merge, pompa nu merge, nu se ridica, sau ce?
Hotaraste-te si scrie si tu la ce anume problema vrei sa-ti raspundem, ca pe mine m-ai bagat in ceata de tot.
In primul post ai spus ca pompa merge perfect, apoi ca motorul ei nu merge, ceea ce se traduce prin faptul ca pompa NU MERGE.
Apoi spui ca masina nu porneste. Pai daca nu porneste masina, nici pompa n-o sa-ti porneasca. Ea merge numai cu motorul pornit, cu exceptia momentului cand dezarmezi sau descui masina din telecomanda si atunci cand incui masina. Mai poate merge cam un minut.
Eu, cel putin, vreau sa te ajut, dar trebuie sa fii si tu clar in ceea ce explici.

Apoi, Aurelian iti explica de siguranta care poate fi arsa. Este a 8-a, cea din dreapta, are 40A si este rosie sau portocalie.
Uita-te in poza ca sa-ti dai seama unde o gasesti.

[raf]

nu sunt specialist, dar o futere de juma de an am avut si eu, dupa ce am luat ca smekerii, o cocoasa cu 80 la ora. mi se arsese senzorul de greutate pe portbagaj. 150 ron, dar trebuie setat la un calculator cu program pentrucitroen. eu in neamt am avut de cautat un astfel de service. ar putea fi. noroc

[mada200]

Salut! Problema a fost rezolvata, singura problema era de la pompa care nu baga presiune. A trebuit sa trec pe la mai multi mecanici sa descopere defectiunea deoarece, cum am mai spus, motorul pompei functiona dar nu baga presiune pompa propriu zisa. Meresmith, eu nu am pomenit nimic despre motorul masinii cum ca nu ar pornii, daca citesti cu minim de atentie ceea ce am scris o sa iti dai seama. Oricum va multumesc foarte mult ca ati incercat sa ma ajutati!

[KyoViking]

Am avut si eu o problema ciudata cu suspensia hidraulica la C5 puntea spate in urma cu o luna, chiar cu o zi inainte sa plec in Germania. Am schimbat placutele de frana pe spate, dar inainte sa o ridic cu cricul am ridicat suspensia la ultimul nivel adica cel mai inalt ca sa fie masina ceva mai inalta sa pot lucra mai bine la ea. Toate bune si frumoase pana am umblat la o usa, dupa aceea am auzit ca a intrat in functiune pompa hidraulica. Pe moment m-am gandit ca regleaza suspensia, dar am vazut nu se mai oprea pompa ceea ce m-a speriat. Am crezut ca s-a stricat si incepe sa bage presiune aiurea in circuitul hidraulic. Am incercat prima data sa cobor puntea spate din butonul de reglare din portbagaj, dar fara rezultat, pompa tot se auzea. Atunci fiind speriat ca ceva rau o sa se intample daca mai las pompa sa mearga am scos bornele de pe baterie sperand ca asa isi va reveni. Nici vorba, si pe langa asta din cauza ca am lasat mai multe minute bornele decuplate nu mai puteam porni motorul pentru ca imi arata ''elektronische wegfahrsperre'' in bord. . Pompa a inceput sa intre iar in functiune dar avea un sunet putin diferit. Pana la urma am reusit sa initiez cheia cu masina si motorul a pornit si am apasat pe buton sa se lase masina in jos. Puntea fata s-a lasat dar spatele nu. Arata foarte ciudat cu fata jos si spatele sus. Atunci m-am bagat sub masina la puntea spate si am miscat un pic de ''parghia'' aceea care indica nivelul suspensiei. Dupa aceea s-a lasat si spatele jos de tot si nu mai urca la nivelul normal. Atunci am reglat din nou aceea ''parghie'' si si-a revenit. Am rasuflat usurat ca a fost o problema mica, mai ales ca in ziua urmatoare trebuia sa plec in Germania. Am vrut sa impart si cu voi acesta experienta si poate va fi de folos cuiva. Sper ca am explicat cat de cat bine problema. Dupa aceea masina nu a mai facut ''figuri'' in afara faptului ca a consumat cu cel putin 1 litru mai putin cu motorina de afara.