lhm si h46

[dan37]

la cate incurajari am primit de la voi, cred ca o vand. in 1991 am cumparat o skoda comunista adica 105GL an de fabricatie 1984 FACUTA PENTRU AUSTRIECI si pana in 1996 nu am bagat in ea decat ulei benzina si capete de bara avea 43000 de km si a mers pana la 106 000 km.

[nitro_od]

vinde-o repede !
noi nu le tinem pentru ca nu se strica ci pentru ca ne plac si nu se compara cu nimic altceva !
asa ca...vinde-o......merita un proprietar mai dedicat !

[paco]

Daca masina e buna, poti s-o tii. Daca are probleme cu hidraulica, mai bine te desparti de ea. Dar du-te la un service specializat sa ti-o asculte cineva. Pe forum mai glumim, ne mai tachinam, nu trebuie sa te superi.

[sonycit]

Dan37

1.H46 este un ulei hidraulic, cu vascizitate relativ mare,care suplineste jocurile(uzurile)capatate in timp in intreaga instalatie hidraulica.In aceasta situatie autoturismul se comporta aproape normal,numai pe timp calduros si asta pe timp limitat de functionare,iarna,comportamentul masinii fiind un calvar.Pentru verificarea acestei afirmatii,acum cand afara sunt 30celsius,fa un drum mai lung,ceva in genul 100Km,si ai sa vezi comportamentul anormal (ca si cand ai avea LHM)la care revine autoturismul,datorat cresterii temperaturii in instalatia hidraulica,implicit a scaderii vascozitatii dinamice a uleiului H46.
Concluzie: H46 este bun, in cel mai bun caz,la spalarea si curatarea instalatiei hidraulice.
2.Faptul ca,la relantii,autoturismul coboara si urca repetat,se datoreaza uzurii foarte mari a cel putin unui amortizor fata,explicit,garniturile de etansare si delimitare dintre partea de inalta presiune 160barri si cea de joasa presiune1-2 bari,sunt distruse
La Ploiesti poti repara intraga instalatie hidraulica cu aproximativ 800-900 RON in care sunt cuprinse urmatoarele:
-schibarea tuturor furtunurilor de retur de pe puntea fata.
-schimbarea tuturor coductelor de presiune de pe puntea spate,puntea fata si de legatura intre punti.
-varificarea si incarcarea tuturor sferelor.
-curatarea instalatiei hidraulice si inlocuirea uleiului LHM( 4L-80RON)
-repararea amortizoarelor fata
Garantia lucrarilor este un an.Relatii la tel: 0722247463.

[retro]

Concluzie: H46 este bun, in cel mai bun caz,la spalarea si curatarea instalatiei hidraulice.

Cum adica sa folosesti H46 pentru spalare?!

[retro]

,explicit,garniturile de etansare si delimitare dintre partea de inalta presiune 160barri si cea de joasa presiune1-2 bari,sunt distruse

Poti fi si mai exact la ce garnituri te referi?

[dan37]

multumeswc mult sonycit pentru informatii, o sa fac un drum pana la ploiesti ca merita, drum de 100 km fac saptamanal cu ea.

[nicum]

@sonycit: pentru curatarea instalatiei hidraulice se foloseste hydraurincage.

[khan]

la masina veche am avut ambele amortizoare din fata distruse, scirtiiau f tare si masina se ridica in trepte. nu incepusera sa curga, dar nici mult nu mai aveau, insa masina nu isi modifica garda la sol cu motorul pornit. de unde trag concluzia ca nu amortizoarele sint de vina aici ci mai degraba disjunctorul sau pompa care nu mai produc presiunea necesara. asa ca ar trebui verificate acelea mai intii, pina sa ajungi la reparatia amortizoarelor. ar mai trebui verificat si doseur-ul, adica pompa de frina

[MARIAN]

Cand oscileaza sus/jos masina, corectoarele sunt vinovate