Jos taxele Sulfinei!

[nicum]

http://biz.hotnews.ro/articol_69963-Nivelul-taxei-de-prima-inmatriculare-va-fi-redus.htm

Ia fiti atenti aici: La intalnire au participat Korodi Attila, ministrul Mediului, Adrian Ciocanea, secretar de stat in Ministerul Dezvoltarii Regionale, Alice Bitu, secretar de stat in Ministerul Economiei si Finantelor, Razvan Orasanu, consilier al Primului Ministru si Marius Tudor, secretar general APIA.
De cind un ONG participa oficial la decizii guvernamentale?

Care e ONG-ul din cele de mai sus?

APIA iti spune ceva? Stii cine a fost presedinte pina de curind acolo? Daca nu, google is your friend

Da, cred si eu ca asta e doar praf in ochi. Oricum nu se povesteste decit despre EURO IV, care cica se va injumatati. Restul probabil ramine neschimbat. Mai mult, taxa nu se restituie automat, ci doar in caz de export

[paco]

Nu poate ramane neschimbat de la euro IV incolo, pentru ca a fost o cerere expresa a CE ca masinile vechi sa nu fie taxate cu mai mult decat valoarea lor reziduala.
Vom vedea, deocamdata nu avem un calculator al taxei.

[dj01fad]

vestile sunt oarecum bune, dar sa nu zicem hop pana nu vedem si grila de taxare in forma ei finala; in orice caz, este exact asa cum ma asteptam: o mai cosmetizeaza, dar de scos nu o scot;
@jgr1001: ideea ta ar fi magnifica si sa stii ca e una dintre cele mai bune de pana acum: daca iti aduci o masina pe care vrei sa o inmatriculezi, nu platesti nimic in cazul in care duci la remat una mai proasta ca cea adusa, deci cam un program rabla pt sh...

[jgr1001]

Din nou linkul, de data asta cu mai multe detalii:

http://www.hotnews.ro/articol_70831-Guv ... culare.htm

Citat:

"Taxa trebuie sa reflecte deprecierea masinii

In plus, prin acest proiect se are in vedere reasezarea coeficientului de reducere a taxei. Acest lucru are loc deoarece “se doreste ca valoarea taxei sa scada pe masura ce varsta automobilului creste. Astfel, se raspunde si criticii CE ca nivelul taxei pentru masinile second hand este extrem de ridicat in raport cu valoarea reziduala a masinii.

In plus, coeficientul de reducere a taxei trebuie sa reflecte cat mai apropiat de realitate deprecierea autovehiculului second hand”, a precizat Vosganian."

[B-01-DRC]

APIA iti spune ceva?

Da, da, scuze. Nu fusei atent la toata stirea si nu am observat si APIA acolo.

[m.s.]

Nu vi se pare ca decand cu noul guvern,in intregime liberal,apar baietii la rampa cu o gramada de reduceri de taxe,impozite samd.? Asa scot asii din maneca...Si zilele trecute a aparut noul min. al transporturilor sa ne spuna ca da drumul la autostrada soarelui cu 3(trei)zile mai devreme decat era prevazut. MARE realizare!

[nicum]

Se pare ca nici ei nu stiu foarte exact si improvizeaza de zor. Am auzit de dimineata o declaratie a lui vozganian la radio si s-a incurcat in explicatii... era penibil sa il aud cum o daduse in bilbiala.
Oricum eu cred ca totul nu e decit pomana electorala, din ciclul "mai da-le Nicule 100 de lei". Prea au venit toate gramada: dupa 17 ani sint despagubiti deponentii de la dacia, 4 zile libere de 1 mai, se reduce CAS-ul, se reduce taxa, statul subventioneaza chiriile, etc. Si o sa mai urmeze si altele sint convins

[berzecus2003]

sa fiti siguri ca daca s-ar scoate aceasta taxa s-ar umple tara de rable, si sa nu va aud cu comentarii aici pentru ca trebuie sa constientizam ca asa va fi, cel putin in primii 2-3 ani; o sa dispara sa zicem 100 de rable de la noi, dar o sa fie aduse de afara altele 300...

In privinta asta am o idee:
Sa ai voie sa aduci ce masina vrei tu de afara, fara taxe, dar sa predai la REMAT una de aici.
Adica scoti o masina din circulatie in schimbul alteia. In felul asta s-ar proteja cata de cat si infrastructura rutiera asa obosita cum e.
In felul asta se curata tara, pt ca fiecare rabla va fi inlocuita de alta rabla - mai buna.
Si asa poate sa ramana si taxa...pt cine nu vrea sa dea nimic la schimb

bravo ,frate asta da idee dar din pacate nu i-a venit si unuia dintre conducatori ,ar trebui s-o trimiti politician poate el vede in ea multitudinea de avantaje....

[dj01fad]

pai ce avantaje ar avea politicienii daca ar face asa??? ei au avantaje din taxa asta pentru ca ei sau apropiatii lor vand masini noi :x
avantaje ar avea decat populatia, si conform gandirii lor, asa ceva nu se poate

[razzwan]

au mai scazut taxa .. la masinele noneuro si la cele euro1 pana la 50% cred ca asa o sa faca cu taxa o s-o micsoreze putin cate putin sa numai dea banii inapoi la oamenii care au prins taxa mare

[nicum]

Detalii aici:
http://www.hotnews.ro/articol_72213-Val ... culare.htm
Pe scurt: praf in ochi. Baietii incearca sa cistige timp

[dj01fad]

au anuntat azi ca scade taxa drastic; spre exemplu, pt cx ar putea sa fie 1300 de euro; mie nu imi convine deloc, pentru ca au anuntat ca daca fac asta, o sa mareasca iar impozitul pentru masinile poluante, si inca foarte mult;

[razzwan]

doar traim in romania

[jgr1001]

Citat:

"In cazul autoturismelor non-euro, taxa pentru o masina de 15 ani cu o capacitate cilindrica de 1600 de centrimetri cubi (cmc), taxa va fi de 2800 euro comparativ cu nivelul precedent de 4500 de euro. O masina similara insa cu o vechime de 20 de ani, va putea fi inmatriculata contra unei taxe de 1280 de euro fata de 4500 de euro."

Sa luam cazul BX cu mot de 1600 cmc:

Pt unul din '92 (15 ani vechime): il cumperi din vest cu sa zicem 1000 euro. Mai dai 2800 sa-l inmatriculezi. Ajungi cu drum cu tot la cel putin 4000 de euro. Mai scump ca aici

Pt unul din '87 (20 ani vehime): il cumperi cu 500 de euro, mai dai 1280, si tot ajungi la 2000 de euro. Din nou mai scump ca aici

Baietii au facut bine calculele, piata chiar si in lumina noilor taxe, nu se schimba.

[jgr1001]

Am gasit ceva exemple mai complete:

"Euro 4:

-1.400 cmc - 139 euro (fata de 284 euro in prezent) la vechime 1 - 2 ani si 111 euro (299 euro) la vechime de 4 - 5 ani;
-1.600 cmc - 159 euro (324 euro) - 1 - 2 ani si 127 euro (342 euro) - 4-5 ani;
-peste 3.000 cmc - 1.974 euro (4.501 euro) - 1-2 ani si 1.583 euro (4.276 euro) - 4-5 ani.

Euro 3:

-1.400 cmc - 911 euro (945 euro) - la vechime de 1-2 ani si 725 euro (998 euro) - 4-5 ani.
- 1.600 cmc - 1.042 euro (1.080 euro) - 1-2 ani si 829 euro (1.140 euro) - 4-5 ani.
- peste 3.000 cmc - 5.582 euro (5.265 euro) - 1-2 ani si 4.441 euro (5.659 euro) - 4-5 ani.

Euro 2:

- 1.400 cmc - 2.668 euro (2.604 euro) - 6 - 7 ani si 2.142 euro (2.604 euro) - 9 - 10 ani.
- 1.600 cmc - 3.072 euro (2.976 euro) - 6-7 ani si 2.448 euro (2.976 euro) - 9 - 10 ani.
- peste 3.000 cmc - 4.096 euro (4.007 euro) - 6-7 ani si 3.264 euro (4.007 euro) - 9 -10 ani.

Euro 1:

- 1.400 cmc - 2.901 euro (3.608 euro) - 10 - 11 ani si 1.890 euro (3.606 euro) - 14 - 15 ani.
- 1.600 cmc, taxa va fi de 3.384 euro (4.121 euro) - 10 - 11 ani si 2.160 euro (4.121 euro) - 14 - 15 ani.
- peste 3.000 cmc - 7.755 euro (7.727 euro) - 10 - 11 ani si 4.950 (7.727 euro) - 14 - 15 ani.

Non Euro:

- 1.400 cmc - 2.464 euro (4.007 euro) - 15 - 16 ani si 1.120 euro (4.007 euro) - 20 - 21 ani.
-1.600 cmc - 2.816 euro (4.579 euro) - 15 - 16 ani si 1.280 euro (4.579 euro) - 20 - 21 ani.
- 2.000 cmc - 3.608 (5.724 euro) - 15 - 16 ani si 1.640 (5.724 euro) - 20 - 21 ani
-peste 3.000 cmc - 5.942 euro (8.598 euro) - 15 - 16 ani si 2.701 euro (8.598 euro) - 20 - 21 ani. "

Sursa:

http://www.libertatea.ro/index.php?sect ... sid=178712

Ce spuneam mai sus: nu se schimba pretul la masinile SH de aici

Daca ar fi sa estimam pt un Cx de 2500 cmc, ar ajunge cam 2000-3500 de euro. Nici o afacere...