COM 2003 cu ESP - conector flexibil airbag

[C i t r o n e l]

Buna,

O mica problema de logica pentru rezolvat:

Ma intereseaza daca stie cineva cum se infasoara corect panglica de la airbag.

A desfacut cineva COM2000 cu ESP, sau are unul defect la care se poate uita- face o poza ?

Nu am mai reusit sa o pun corect la loc si a iesit din conectorul de pe placa sau s-a rupt de acolo in timpul mersului,
pot incerca sa o lipesc pe placa dar nu rezolv nimic daca nu o infasor corect inapoi,
este si putin sifonata, am verificat-o si nu pare sa fie intrerupta - dar sper sa fie ok daca reusesc sa o infasor corect.

COM2003:
Partea alba se invarte si ea cu alta viteza decat volanul, nu sta fixa.


Panglica ramasa pe conectorul mobil,
se vede lamela neagra care apasa pe chestia alba din prima poza:



multumesc
L.

[C i t r o n e l]

mai multe poze pentru a rezolva enigma:

0 - volan drept

stanga 180 rotit -1/2

stanga 360 rotit -1

stanga 540 rotit -1,5

stanga 720 rotit -2


0 - drept


dreapta 180 rotit 1/2

dreapta 360 - rotit 1

dreapta 540 - rotit 1,5

dreapta 720 - rotit 2

[mesersmith]

nu am desfacut niciodata piesa asta, insa cred ca urmeaza f curand pt ca nu-mi mai merge claxonul mereu, ci doar in functie de pozitia volanului...
asa ca, tine-ne la curent...

[C i t r o n e l]

Cred ca poti sa te pregatesti sa-ti iei si tu altul.

L-am operat pe al meu si este facut in asa fel incat daca panglica pateste ceva poti sa cumperi altul.

Al meu NU are conector cu mufa de imbinare la panglica spre PCB, este turnata/presata cumva intr-un conector si pinii care ies din amestecatura aia;
o parte, cei 4 de la conectorii de airbag / sunt nituiti-sudati pe acolo iar restul - cei 3 de la claxon intra in PCB.

Asa ceva nu am mai vazut.
E chiar pacat ca toata electronica de pe el inclusiv manete este functionala.
Sa faci un mic computer de genul acesta si sa nu lasi posibilitatea sa se poata inlocui consumabilele - panglica - e tragic.

Azi maine schimbam toata masina cand se strica ceva la ea.

[mesersmith]

ai idee cat costa? ca am inteles ca vine intregul com, cu blocuri de lumini, etc...

[C i t r o n e l]

Nu vrei sa stii... mai bine nu iti spun acum ca sa nu-ti stric seara.
Pina una alta eu o sa merg asa cu masina fara claxon si airbag la volan... deja mi-am configurat ECU airbag sa nu ma mai streseze cu eroarea.

[mesersmith]

spune-mi...sunt barbat...
eu inca nu am eraoarea de airbag...

[florinbadea]

http://cgi.ebay.co.uk/Citroen-Peugeot-C ... 2306f0e26b
poate asta ajuta,oricum cred ca pretul de la noi de la reprezentanta e cel putin dublu daca nu triplu.
sau asta: http://cgi.ebay.co.uk/Citroen-C8-Indica ... 3a5abe2aad

[C i t r o n e l]

Mie imi trebuie COM2003 - 9653594XT part 6242S7.
Alea sunt COM2000 nu sunt bune.

Poate am noroc sa gasesc unul cu vre-o maneta rupta chiar si de pe Peugeot, daca nu e umblat si defacuta chiar partea cu panglica cumva sa incerc sa fac din doua unul.

[C i t r o n e l]

COM2003 CU ESP preferabil defect - intreg sau carcasa plastic fatza.

Cumpar COM2003 cu ESP defect !
Se gaseste pe 407, 307, 308... C5-II, C3...

Este suficient si doar capacul de plastic cu conectorul flexibil de airbag / claxon - daca nu a fost desfacut conectorul de airbag !!!

tel 0722374101

Asa arata fata de plastic cu conectorul:




foarte important capacul care nu trebuie sa fi fost desfacut, tine folia flexibila:




spate COM2003:

[C i t r o n e l]

Dupa o noapte de gandit ( in somn ) si jumatate de zi de lucru migalos cred ca am reusit sa il repar.
Urmeaza sa vad daca mai apar probleme.

Pentru siguranta caut in continuare sa cumpar un COM2003 defect.

[johny]

eu am reparat acum 2 ani la un RS6 si merge chear si azi cu el nu sa rupt din nou panglica. asa ca daca ai reusit sa lipesti panglica sigur va merge si nu va trebui s-o cumperi.

[C i t r o n e l]

da am lipit-o, era rupta chiar de la conectorul care intra la placa.
Am facut o adaptare proprie si am renuntat la "melcul alb" care se vede in poza ca sa pot infasura panglica dupa sistemul vechi.
De 2 zile merg cu masina si pare totul ok, sper sa tina ca la tine.