posedata!

[calorifer4]

Cf. titlul.
Intr-o dimineata dusmanu' de masina statea coborat pe spate gata sa faca in ciuda la toate masinile din parcare cum rade de ele . Ma uit la masina si ma apuca spaima , fac un tur pa langa ia si surpriza, balta de ulei sub masina pe puntea spate... am pornit-o, sa ridicat pe nivel si am fugit cu ia direct la service. Ajung acolo, mecanici mirati ca pare umezita cu ulei langa sfera stanga spate, fac o proba la masina totul pare in regula, nici macar o picatura de ulei pe jos ... "vezi de treaba domnle' vi cu masina buna la noi, dute acasa." Ma duc la alt service cu capsa pusa ca trebuie sa repar amortizoru' st., baietii de acolo imi recomanda sa schimbam kitul de garnituri la pistonas, o nimica toata 4 garnituri 30 lei!, in jumatate de ora au desfacut si montat tot... au curatat bine pistonasul, au inlocuit toate garniturile si au montat totul la loc, au aerisit instalatia, au testat presiunea, totul ok, sta la nivel, se coboara si se ridica corect nu pierde o picatura de ulei.
Sa plec azi de la munca, hmm, surpiza , iar radea de celelalte masini ca stie sa piarda ulei pe puntea spate.
Singura explicatie care o am, sa fie prinderea conductei de presiune la amortizor... dar de ce nu a facut la service problema cat au lucrat baietii la ia sau o saptamana la rand plimbata prin tara?

Conductele de presiune se sparg si se sudeaza singure, acu' wtf!

Am ridicat-o si am coborat-o de cateva ori si pare in regula, sta la nivel nu pierde ulei totul pare ok. Cred ca vrea zeama de clopot ca sa i treaca.

[paulsebastiant]

dupa simptom, pare senzorul. nu sunt sigur. ceea ce spui se intampla doar dupa o perioada mai indelungata de stationare

[sandor mihai]

nedumerire. Care 4 garnituri le ai schimbat ? Cu 30 lei ? Ceva nu se leagĂŁ. DacĂŁ le ai schimbat totuÂşi la cilindru spate , atunci problema e probabil la pistonul cilindrului care are undeva o zgĂŽrieturĂŁ.se verifica simplu , cu maÂşina pe poziĂžia normal , scoĂži returul dinspre spatele maÂşinii. O pierdere oricĂŽt de micĂŁ => cilindru defect.

[calorifer4]

Gata, am gasit problema, conducta de tur stanga spate avea un por . Da am schimbat garniturile tura trecuta, nimeni nu a banuit ca posibil in spatele unei table bine ascunse sa fie un por mic pe accea conducta (depinde cum era inclinata masina in parcare pisa saracia aia de conducta)
Am stat pe capul mecanicilor cand am schimbat garniturile si ele sunt asa:
1. Prima pe sfera unde se insurubeaza in corpul pistonasului
2. Garnitura de retur a pistonasului (este verde)
3. Garniturile interioare sunt 2 suprapuse (ambele bagate intr-un singur locas)