Tuning audio Xsara by Nick&Albert

[bezz]

O sa las pozele sa vorbeasca de la sine, am incercat sa le pun cronologic, desi am amestecat usile

[img][img]http://img159.imageshack.us/img159/3181/01incintaqd3.th.jpg[/img][/img]
Se desface intai capacul din zona oglinzii, se scoate rama din jurul manerului usii si se desfac doua suruburi (torx cred), unul sub maner usa si unul intre cotiera si buzunar depozitare.
[img][img]http://img146.imageshack.us/img146/7494/02interiormk2.th.jpg[/img][/img]
Fata de burete gri este lipita cu un adeziv gen mastic, se desface usor daca esti atent, daca nu o rupi la fel de usor.
[img][img]http://img155.imageshack.us/img155/5311/03fonomatfeia1.th.jpg[/img][/img]
Usile au fost izolate cu material fonomat de la AUDIOCOMP, de 25mm, placa 20x20 cm, cu lipire la cald.

si fac o pauza sa vad cum arata pozele si thread-ul .

[bezz]

Deci merge, deci continui

[img][img]http://img135.imageshack.us/img135/1432/04fonomatox0.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img144.imageshack.us/img144/923/05placapflxm2.th.jpg[/img][/img]
Dupa cum se observa golul in usa este mai mare decat 20x20 cm asa ca Nick a venit cu solutia fixarii in autofiletante a unei placi de pfl croita pe partea de sus a golului, pe care s-a aplicat ulterior fonomat.
[img][img]http://img69.imageshack.us/img69/8232/06pflsisalamub0.th.jpg[/img][/img]
Pe spatele pfl-ului si pe cant s-a adaugat din belsug fonogel.Fonomatul pe zona aceasta cred ca s-a pus chiar in doua straturi, nick stie cel mai bine.

[bezz]

A picat netu' in timp ce faceam upload, dar e mai bine sa pun cate 3 poze zic io.


[img][img]http://img69.imageshack.us/img69/9416/07fonomatfijb7.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img69.imageshack.us/img69/905/08fonomatfinalch3.th.jpg[/img][/img]
Cam gata cu fonomatul, din pacate sau din fericire, nu stiu ce sa zic a ramas un gol in usa ce nu s-a putut acoperi datorita unei contragreutati la sistemul de deschidere, fapt ce a dus la creerea unei incinte cu un decupaj gen bass reflex, fara misto
[img][img]http://img142.imageshack.us/img142/135/09bureteec0.th.jpg[/img][/img]
Fata din burete gri s-a lipit la locul ei cu fonogel.

[bezz]

Ultima serie de la prepararea usilor

[img][img]http://img142.imageshack.us/img142/96/10paslarb6.th.jpg[/img][/img]
Peste burete, deoarece fata de usa parea cam larga si libera, s-a lipit pasla, grosime ~2 cm cu adeziv gen prenadez, peste care s-a indesat la loc fata de usa, culmea s-a potrivit la loc (mici probleme la decupajul rezidurilor de fonomat sau la eliberarea gaurilor pentru clemele de fixare).
[img][img]http://img142.imageshack.us/img142/9506/11incintafonomatxh2.th.jpg[/img][/img]
La circumferinta incintei s-a aplicat iarasi fonomat.
[img][img]http://img142.imageshack.us/img142/9199/12boxapp7.th.jpg[/img][/img]
S-a pus la loc fata, atentie, bridele de fixare ale usii sunt din plastic casant, le-ai desfacut s-au rupt, deci trebuie sa aveti cel putin 20 de bucati de rezerva, noi am avut de espero, care mi s-au parut chiar mai bune decat cele de la Citroen care normal ca au alt sistem de prindere, prin expandare.

[bezz]

Au rezultat niste usi muuuult mai grele, cu un sunet plin si care suna foarte bine, vibreaza jos dar nu rezoneaza.
Macaralele geamurilor sau inchiderile nu au avut de suferit (cel putin inca functioneaza).Ma intreb ce voi face daca se va defecta ceva de la actionarea geamurilor.
Alta observatie, au ramas pe dinafara doua piese din polistiren extrudat negru, profilate pe usa, prinse cam fix intre fata interioara si cea exterioara, al caror rol eu nu-l cunosc; nu s-au mai putut monta la loc, le am in portbagaj :P .
S-au pregatit doar usile din fata, pentru ca doar acolo s-au montat boxe, cunoscatorii le-au vazut in poze, este vorba de high energy - sistem hsk 165, beton de beton!

[bezz]

Ramasei la cablare

[img][img]http://img163.imageshack.us/img163/2974/01tweetgoldv3.th.jpg[/img][/img]
Tweeter-ul Hertz normal ca este mai mic decat cel stock, asa ca s-a realizat o mica adaptare, a fost prins cu autofiletante de rama tweet vechi, ascuns oricum de sita stock a masinii.
[img][img]http://img221.imageshack.us/img221/1773/02tweetadaptsc0.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img129.imageshack.us/img129/852/03cablajwm8.th.jpg[/img][/img]
Tot ce a insemnat cablu s-a tras in habitaclu prin canalul de sustinere al kederelor usi, nu mi se vede ABSOLUT nici un fir, nici un matz prin masina.

[bezz]

[img][img]http://img103.imageshack.us/img103/8277/04cablajwp0.th.jpg[/img][/img]
Traseul cablurilor, chit ca erau de semnal sau de alimentare, cablurile sunt ecranate cred, de la AUDISON Connection, fara improvizatii, pentru sistem de 600W (sunt convins ca rezista la mai mult)
[img][img]http://img116.imageshack.us/img116/5949/05cablajka7.th.jpg[/img][/img]
Nick cableaza, se trec cablurile apoi pe sub bancheta, deci retineti ca nu se mai poate rabate bancheta, atat din cauza sculelor montate, cat si a cablurilor.
[img][img]http://img116.imageshack.us/img116/8954/06alimentarezr9.th.jpg[/img][/img]
Plusul din cutia externa de sigurante, de pe borna cu papuc, trecut pe deasupra celorlate matze si fire ale masinii, s-a dat gaura noua, atentie, se va proteja la apa trecerea!Minusul de sub bancheta spate de la un mare surub.

[bezz]

[img][img]http://img65.imageshack.us/img65/2897/07sigurantebp1.th.jpg[/img][/img]
Cam asa arata panoul de sigurante al masinii, recunosc, am fost foarte stresat in aceasta perioada a cablarii.M-au cam trecut sudorile.
[img][img]http://img128.imageshack.us/img128/207/08bordzq5.th.jpg[/img][/img]
Asa arata bordul, s-a dat jos rama ce ingloba display-ul si radiocd-ul, radiocd-ul este prins in doua autofiletante (cinste lor! nu ca blaupunkt-ul de Logan care-l scoti cu 2 sarme), multe cabluri, doar Nick stie ce a facut pe acolo.
[img][img]http://img100.imageshack.us/img100/7052/09cablaredz2.th.jpg[/img][/img]
S-a dat jos si cutia torpedoului pentru usurinta cablarii, este prinsa in 2 sau 4 autofiletante plus mufa de la becul din torpedou.

[bezz]

[img][img]http://img155.imageshack.us/img155/9837/01echipampl3.th.jpg[/img][/img]
Amp AUDISON SRX3, condensator AUDISON Connection 1,3 F, (fara display ), plus crossover-ele care nu si-au gasit vreu loc in fata.
[img][img]http://img239.imageshack.us/img239/7131/02echipamjy0.th.jpg[/img][/img]
Cutiutza aia este un HBX 250 parca, in compresie, tot gama High Energy, de 450W care arata BESTIAL si te mai si zgaltzaie bine de tot.Nu va inchipuiti cum imi facea numarul de la spate, s-a rezolvat perfect cu niste purfix (cat mai lat trebuie, suportul este nituit in caroserie).
[img][img]http://img127.imageshack.us/img127/1647/03echipammi8.th.jpg[/img][/img]
Totul prins cu autofiletante pe spatele banchetei, se recomanda montarea SRX-ului in pozitie orizontala pentru o mai buna ventilare.

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Si cred ca nu mai zdrangane nici bancheta prin gropi


Super

[bezz]

Dupa ceva curatenie
[img][img]http://img152.imageshack.us/img152/4641/04echipamjh5.th.jpg[/img][/img]
I-am pus si karaoke
[img][img]http://img152.imageshack.us/img152/7615/05echipamod6.th.jpg[/img][/img]
Dupa ce am plecat eu a inceput petrecerea, btw el este Albert, aka DJ81BAS parca (p 4tuning):
[img][img]http://img129.imageshack.us/img129/2874/06albertdt1.th.jpg[/img][/img]
S-a lucrat in foc continuu, din pacate am fost intrerupti pe motiv de alarma Logan, difuzoare Cielo, alarma Dacia si alte motive existentiale, in rest baietii s-au miscat minunat, se pricep, au grija si lucreaza foarte curat.Ce mai, a fost o placere, eu am fost doar fotograful de serviciu si omul cu grijile.Totul a mers perfect pana la head-unit-ul cumparat de mine care:
1. nu s-a potrivit in bord si a trebuit decupata rama de display+radiocd;
2. nu a avut iesire dedicata de subwoofer, deci trebuie sa umblu prin toate reglajele ca sa reusesc ceva, ceea ce inca nu este cazul meu (MI-E FRICA );
3. a avut un defect la rola de scoatere a cd-ului si nu scoate cd-ul cu usurinta, mai ales daca este incalzit puternic (deja mi s-a blocat un cd in el vreo 2 ore) ----> scuze Albert
4. la radiocd vor veni adaptor pentru comenzile audio de la volan (are si telecomanda dar nu-mi place) si adaptor pentru intrare IPod, ramane sa vad cand voi face upgrade la un HU cu iesire de sub separata, care va trebui sa fie tot clarion, din cauza mastii bord si a adaptoarelor .
Pentru toate aceste probleme o MARE bila NEAGRA pentru Clarion.

[bezz]

Acesta este headunit-ul, Clarion DXZ 558 RMP, luat de la Metro 600 ron, mare dezamagire (sunetul si functiile sunt ok, problema e de fiabilitate cum s-ar zice)
[img][img]http://img63.imageshack.us/img63/1013/07huclarionit7.th.jpg[/img][/img]
Astea-s piesele ramase de la usi, poate Mugurel stie ce-i cu ele
[img][img]http://img63.imageshack.us/img63/1097/pieseramasedelausahz2.th.jpg[/img][/img]
Beware!!!
[img][img]http://img53.imageshack.us/img53/6528/bewaredu4.th.jpg[/img][/img]

Cam atat oameni buni, astept completari si de la albert si nick, care btw este dj01fad.Montajul s-a realizat la Craiova.
ps M-am plimbat cu Vaporu' prin Craiova.

[bezz]

@ Mugurel cine sa zdroncane? bancheta sau statia?
oricum nu se mai aude nici un greieras .

[jgr1001]

Recunoscui zona de tuning! Fusei p-acolo cu alte treburi

Cum adica nu se mai rabate bancheta? Adica nu mai poti sa cari varza ?
Atunci, eu nu (mai) vreau !!

Serios vorbind, poate ma bag si eu la un tuning la Nick, dar mai putin pretentios

[bezz]

Se rabate dar trebuie prea multa atentie la cabluri si amplificator.